　　工業齒輪油型號含義，普通齒輪油按照100攝氏度運動粘度分為20、26、30號3個牌號。雙曲線齒輪油按照100攝氏度運動粘度分為18、22、26、28號4個牌號。而按照質量來分的話分為三類，第一類普通車輛齒輪油CLC、中等負荷車輛齒輪油CLD、重負荷車輛齒輪油CLE。型號級別分類有GL-1、GL-2、GL-3等等。齒輪油粘度按照100攝氏度運動粘度和表觀粘度是MPA.S的時候最高使用溫度為75W、75W/90、80W/90等等七個粘度等級牌號。了解了以上的內容就可以輕而易舉的知曉齒輪油的各種參數以及用途了。

　　工業齒輪油型號選擇

　　工業齒輪油型號驅動形式等等諸多因素進行選擇。大家需要知道當溫度下降的時候，潤滑油會變得粘稠，而溫度上升的時候，潤滑油則會變得很稀。所以低溫需要低粘度的潤滑油，而高溫則需要的是高粘度的潤滑油。還有齒輪的滑動速度與轉動的速度越快，齒輪之間的潤滑油也就越少，所以低速用高粘度的潤滑油，高速用低粘度的潤滑油最合適。負荷壓力大需要用高粘度的潤滑油，低負荷需要用低粘度的潤滑油。

　　最后需要提醒的是，選擇工業齒輪油型號的時候，一定要首先了解自己的需求，看清楚工業潤滑油型號是什么，然后再去購買，這樣就不會出錯。

　　分為汽車齒輪油和工業齒輪油兩類。前者用于潤滑各種汽車手動變速箱和齒輪傳動軸；后者用于潤滑冶金、煤炭、水泥和化工等各種工業的齒輪裝置。

　　工業齒輪油

　　L-CKB

　　抗氧化防銹型

　　普通工業齒輪油

　　由精制礦物油加入抗氧化、防銹添加劑調配而成，有嚴格的抗氧化、防銹、抗泡、抗乳化性能要求，適用于一般輕負荷的齒輪潤滑

　　L-CKC

　　極壓型

　　中負荷工業齒輪油

　　由精制礦物油加入抗氧化、防銹、極壓抗磨劑調配而成，比CKB具有較好的抗磨性，適用于中等負荷的齒輪潤滑

　　L-CKD

　　極壓型

　　重負荷工業齒輪油

　　由精制礦物油加入抗氧化、防銹、極壓抗磨劑調配而成，比CKC具有更好的抗磨性和熱氧化安定性，適用于高溫下操作的重負荷的齒輪潤滑

　　L-CKE

　　蝸輪蝸桿

　　蝸輪蝸桿油

　　由精制礦物油或合成烴加入油性劑等調配而成，具有良好的潤滑特性和抗氧化、防銹性能，適用于蝸輪蝸桿潤滑

　　L-CKT

　　合成烴極壓型

　　低溫中負荷

　　工業齒輪油

　　以合成烴為基礎油，加入同CKC相似的添加劑，性能除具有CKC的特性外，有更好的低溫、高溫性能，適用于高、低溫環境下的中負荷齒輪之潤滑

　　L-CKS

　　合成烴齒輪油

　　以合成油或半合成油為基礎油加入各種相應的添加劑，適用低溫、高溫或溫度變化大、耐燃、耐熱、耐化學品以及其他特殊場合的齒輪傳動潤滑

　　車用齒輪油

　　1，美國石油學會(API)車輛齒輪油使用性能分級

　　使用性能分級

　　GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5

　　潤滑油類型

　　直餾或殘餾油

　　含油性劑、脂，直餾或殘餾油

　　含硫、磷、氯等化合物或鋅化合物等極壓劑的直餾或殘餾油的混合物

　　適用范圍

　　低負荷低速的正齒螺旋齒輪、蝸輪蝸桿、錐齒輪及手動變速器等

　　稍高速、高負荷、條件稍苛刻的蝸輪蝸桿及其他齒輪（準雙曲面齒輪不能用）

　　不能用GL-1或GL-2的中等負荷及中速的正齒輪及手動變速器（準雙曲面齒輪不適用）

　　高速低扭矩、低速高扭矩的準雙曲面齒輪及很苛刻條件下工作的其他齒輪

　　比GL-4更苛刻的耐低速高扭矩、高速低扭矩和高速、沖擊性負荷的準雙曲面齒輪用

　　使用部位

　　不能滿足汽車齒輪要求，不能用在汽車上

　　不能滿足汽車齒輪的要求，除特殊情況外不能用在汽車上

　　變速箱、轉向器齒輪及條件緩和的差速器齒輪

　　差速器齒輪、變速箱齒輪及轉向器齒輪

　　工作條件特別苛刻的差速器齒輪及后橋齒輪

　　相當標準

　　MIL-L-2105

　　MIL-L-2105B(C)

　　2，國內車輛齒輪油的性能分級

　　代　號

　　組成、特性和使用說明

　　使　用　部　位

　　L-CLC

　　精制礦物油加抗氧化劑、防銹劑、抗泡劑和少量極壓劑等制成。適用于中等速度和負荷比較苛刻的汽車手動傳遞箱和曲線齒錐齒輪的驅動橋。這種油比CLA和CLB有較好的耐負荷能力

　　汽車的手動變速器，曲線齒錐齒輪的驅動橋

　　L-CLD

　　精制礦物油加入抗氧化劑、防銹劑、抗泡劑和極壓劑等制成。適用于在低速高扭矩或高速低扭矩下工作的各種齒輪，特別是客車和其他各種車輛用的準雙曲面齒輪

　　汽車的手動變速器、曲線齒錐齒輪和使用條件不太苛刻的準雙曲面齒輪的驅動橋

　　L-CLE

　　由精制礦物油加抗氧化劑、防銹劑、抗泡劑和極壓劑等制成。適用于在高速沖擊負荷、高速低扭矩和低速高扭矩下工作的各種齒輪，特別是客車和其他車輛的準雙曲面齒輪

　　工作條件緩和或苛刻的準雙曲面齒輪及其他各種齒輪的驅動橋，也可用于手動變速器。

　　齒輪油有幾種型號?齒輪油分類為重負荷工業齒輪油和中負荷工業齒輪油，齒輪油的型號有多種，在斯卡蘭工業潤滑油商城銷售的工業齒輪油型號分別有32號齒輪油，46號齒輪油，68號齒輪油，100號齒輪油，150號齒輪油，220號齒輪油，320號齒輪油，460號齒輪油，680號齒輪油。

　　在斯卡蘭工業潤滑油商城銷售的齒輪油品牌有斯卡蘭齒輪油、美孚齒輪油、昆侖齒輪油、加德士齒輪油、長城齒輪油、殼牌齒輪油等。

　　齒輪油產品推薦：斯卡蘭680號中負荷工業齒輪油

　　斯卡蘭680號中負荷工業齒輪油適用范圍：

　　1、正齒輪、錐齒輪、斜齒輪、蝸輪傳動齒輪及工業準雙曲面齒輪箱

　　2、閉式工業齒輪驅動裝置

　　3、開式齒輪驅動裝置(濃稠級別)

　　4、采礦設備、水泥廠、球磨機、輥磨機、破碎機、輸送機、窯爐、絞車、機床及海運設備等的工業型減速齒輪箱

　　5、鏈傳動裝置、鏈輪、導軌和擾性聯軸器

　　6、油浴式、擊濺式、噴淋式及循環式潤滑系統(適當級別)

　　斯卡蘭680號中負荷工業齒輪油產品特色：

　　1、采用非常有效的積壓添加劑系統，能夠在金屬與金屬的接觸面上形成有效的潤滑保護膜層，大大減少磨損，提高動力傳遞效率。良好的水分離特性和較強的防銹能力，防止金屬表面出現生銹及服飾的情況。不僅僅是如此，添加劑系統的熱穩定性非常好，能夠進一步降低對軸承材料有腐蝕性的高溫化合物的生成。有效的防腐添加劑油使得金屬零部件得到額外保護，從而達到保護金屬表面的效果。

　　2、保護金屬表面，非常有效的抗氧化和銅鈍化劑的使用，極錦工減緩氧化過程，從而控制使用過程中粘度增大的趨勢，延長換油周期，并具有使用壽命長的特點!

　　3、提高齒輪組的效率，極高的熱穩定性積壓添加劑系統保持齒輪和軸承摩擦面的情節干凈，極錦工減少摩擦面上的沉積物，確保齒輪和軸承的有效潤滑。很高的氧化穩定性，使得在用油液的時候不容易稠化，從而大大的減少能量損失，直觀的提高齒輪組的效率。

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羅茨鼓風機專用油型號：機油型號對照表_羅茨鼓風機

　　機油?分類通常有?類：礦物質油、合成油、植物性機油。

　　機油?粘度等級?般采用國際SAE級劃分，SAE是美國汽車工程師學會?英文縮寫，SAE等級代表油品?粘度等級。又有單級油和?級油之分，如SAE30、SAE40為單級油，SAE10W－30、SAE15W－40為?級油。其中，“W”代表冬季，前面?數字越小說明?溫黏度越?，發動機冷啟動時?保護能力越好；“W”后面?數字則是機油耐高溫性?指標。按SAE法分類機油，冬季用油有6種，夏季用油有4種，冬夏通用油有16種。冬季用油牌號分別為：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符號W代表冬季，W前?數字越小，其?溫粘度越小，?溫流動性越好，適用?最?氣溫越?；夏季用油牌號分別為：20、30、40、50，數字越大，其粘度越大，適用?最高氣溫越高；冬夏通用油牌號分別為：5W／20、5W/30、5W／40、5W／50、10W／20、10W／30、10W／40、10W／50、15W／20、15W／30、15W／40、15W／50、20W／20、20W／30、20W／40、20W/50，代表冬用部分?數字越小，代表夏季部分?數字越大者粘度越高，適用?氣溫范圍越大。機油質量?等級按API等級劃分，API是美國石油學會?英文縮寫，它采用簡單?代碼來描述發動機機油?工作能力。API發動機油分為兩類：“S”系列代表汽油發動機用油；“C”系列代表柴油發動機用油；當“S”和“C”兩?字母同時存在，則表示此機油為汽柴通用型。如“S”在前，則主要用于汽油發動機。反之，則主要用于柴油發動機。

　　vw?機油要求100°時?機油粘度大于12，對HTHS高溫剪切粘度也有?個要求，就是要大于等于3.5，另外，就發動機本身?性質來說，需要常溫流動性好，就是所謂?40攝氏度運動粘度（cst@40）不能太高，但是高溫運動粘度（cts@100）也不能太?，否則密封性就不好。?大品牌常見潤滑油在大眾車?是否適用?指標分析。

　　美孚（mobil）：潤滑油品種 cst@40 cst@100 HTHS 機油粘度

　　全合成

　　銀美孚1號 5W-30 80 13.7 3.9

　　銀美孚1號 5w-40 83.6 14.9 3.9 176 等級: ACEA E7/E5 API CJ-4 SM

　　ESP Formula M 5W-40 81 13.35 3.8

　　金美孚1號 0w-40 75 13.5 3.8 185

　　金美孚1號 5w-40 80 13.7 4.4 176

　　金美孚1號 5W-30 61.7 11.3 3.1 172

　　金美孚1號 5W-50 108 17.5 4.4 180

　　半合成

　　速霸（Super） 2000 5w-20 48 8.5 2.6 155

　　速霸（Super） 2000 5w-40 79 13 3.7 166

　　速霸（Super）2000 5W-30 62 10.5 3.1 160

　　速霸（Super）2000 10W-40 92 14.4 4.0 154

　　礦物油

　　速霸（Super）1000 5W-30 68 11 3.3 155

　　速霸（Super） 1000 10W-30 65.5 10.5 3.3 149

　　速霸（Super）1000 10W-40 110 14.5 3.9 148

　　速霸（Super）1000 15W-50 147 18.4 3.2 140

　　結論：

　　從?述數據可以看到，除了esp 5W30以外?所有30?油在hths?都不符合大眾?要求，而40?油都可以。而40?油中，有些hths和cts@40又太高了，到3.9和100以?，這樣容易導致?些其他問題（冷磨損增大和耗油增加），所以看起來是兩款ESP 和金美孚以及速霸2000最合適。

　　所以歸納起來，單純從指標?講，如果用正品美孚，應當用金美孚0W-40 、銀美孚1號 5W-30、兩款ESP 或者速霸2000 5w-40.這2款正好也是美孚自己網站?推薦?，而且這兩款做標簽?都注明通過了VW?502.00潤滑油認證。

　　殼牌? cts@100 cts@40 Hths

　　Shell Helix Ultra 5W-40 （灰喜力） 13.1 74.4 3.5

　　Shell Helix Ultra VX 5W-30 （灰喜力） 12.0 67.3 3.5

　　（它是?海大眾推薦?專用保養機油，另?款是美孚?號?ESP）

　　Shell Helix 7（藍喜力）5w40 14.4 82.5 3.5

　　Shell Helix 6（黃喜力） 10w40 14.4 92.1 3.5

　　結論：

　　灰殼，HX7, HX6 通過歐盟ACEA A3認證，HX5 10w40通過ACEA A2認證，故他們?HTHS都會大于3.5。但藍殼和Shell Helix 6（黃喜力）100度?運行粘度14.4大了些，不利于省油。

　　嘉實? cts@100 cts@40 Hths

　　全合成

　　極護 5W-30 12 70 3.5

　　極護 0w40 12.8 75.7 3.5

　　半合成

　　磁護 5W40 13.7 82.9 3.5

　　福斯FUCHS泰坦： cst@40 cst@100 HTHS 機油粘度

　　全合成

　　福斯?功能初裝機油5W-40SN 14 175

　　福斯初裝?類合成機油5W-40 SM

　　福斯抑制燒機油5w-40 SN 14 175

　　福斯GT1酯類PRO機油5w-30 70.2 11.7 162

　　福斯GT1酯類PRO機油5w-40 70.2 14.2 162

　　半合成

　　福斯泰坦MC分子油5w-40SN 14.2 169

　　結論：

　　?明顯，嘉實全合成?樣也是?適合?，價格也還可以。另外說明?下，除了特別注明?，嘉實油都通過了ACEA A3/B34認證，所以HTHS?定是大于3.5? ?？偨Y全合成?機油：嘉實?極護 0w40 5w30、金美孚1號0W-40銀美孚1號 5W-30,或灰殼5W-40。半合成機油：速霸2000 5W-40、磁護5W-40、藍殼5W-40等，推薦速霸2000，100度時機油運行粘度13，比較適合寶來1.6 EA111?機頭。

　　另外下面是大眾原廠機油?型號及定義

　　?汽大眾目前原廠機油供應商非常?，按照廠家內部編號與代工品牌?信息對照表

　　?城（內部代號：7WL）

　　福斯（內部代號：5HV）

　　海利（內部代號：7VQ）

　　貝?菲亞（內部代號：7WH）

　　?春安冶油品有限公司（內部代號：4NK）

　　嘉實?（內部代號：4NN）

　　潘東興（內部代號：7PV,7VO）

　　大眾原裝機油?編碼定義

　　LN 052 195 E4 邁騰專用油 SL 5W30 半合成

　　LN 052 167 D4 速騰專用油 SL 5W40 礦物油

　　LN 052 167 E4 寶來專用油 SJ 5W40 礦物油

　　LN 052 167 01 捷達專用油 SG 5W40 礦物油

　　LN 052 195 A4 奧迪專用油 SM 5W30 全合成

　　LN 052 168 S4 奧迪專用油 SM 0W30 全合成

　　機油標號說明比如0w40機油

　　0表示溫零40°時機油可以保持液態于-40°機油將會凝固

　　5表示溫零35°時機油可以保持液態于-35°機油將會凝固

　　10表示溫零30°時機油可以保持液態于-30°機油將會凝固

　　15表示溫零25°時機油可以保持液態于-25°機油將會凝固

　　20表示溫零20°時機油可以保持液態于-20°機油將會凝固

　　w20表示粘度在5.6-9.3之間

　　w30表示粘度在9.3-12.5之間

　　w40表示粘度在12.5-16.3之間

　　w50表示粘度在16.3-21.9之間

　　w60表示粘度在21.9-26.1之間

　　【卡車之家原創】在卡車之家論壇網友“康明斯140”發帖說自己的車使用粘稠值為15W-40的機油，但是早上啟動車輛的時候比較困難，懷疑是選擇的機油標號不對。

　　原帖：早上不好啟動，我該選擇什么樣的機油？

　　如果這位網友是在山東濰坊地區運營的話，選擇粘稠值為15W-40的機油并沒有什么問題，因為當地冬天最低溫度不會超過-20℃。借此話題，跟大家聊聊機油桶上的數字。

　　● 根據溫度選擇標號標號和環境溫度對比

　　為方便各地的卡友選擇合適的機油標號，小編專門針對各種標號的機油適合使用溫度做了一個對比表，大家選擇機油的時候可以對照一下。

　　對照上面的內容，我們對于機油粘度的選擇就很清晰了，大家可以根據使用環境的最高溫度和最低溫度進行選擇。長途運輸的朋友，地域跨度比較大，例如從東北跑海南，就可以選擇0W-40的機油；地域跨度不大的朋友，可以根據當地使用溫度進行選擇。

　　● 看數字就好機油的數字含義解讀

　　機油粘度分為單級和多級，單級又分為冬季和夏季，冬季用W表示，例如0W、5W、10W等，前面的數值越小，代表可使用的環境溫度越低；夏季直接用數字表示，例如20、40、50等，數字越大，代表可使用的環境溫度越高。多級機油可以兩個季節使用，例如5W-40、10W-30等。

　　多級機油W前面的數字越小說明低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好；“-”后面的數字則是機油在100℃時的運動粘度，數字越大代表粘度越高，在高溫下的保護性越好。

　　● 粘稠度不同根據溫度選擇機油

　　機油在低溫的時候會變得粘稠，流動性變差，有的機油甚至可能會停止流動。這就讓機油流至潤滑和保護部位的時間變長，致使車輛不易啟動且磨損加大。另外粘稠的機油還會增加阻力，給起動機和電瓶帶來額外的負擔。如果車輛啟動之后馬上起步，容易造成干磨損，久而久之，會拉傷氣缸內部，造成發動機故障。所以冬季要選擇粘稠度低，流動性好的機油產品，這樣才能對車輛的發動機帶來良好的潤滑。

　　機油的粘稠度會隨著氣溫的變化，在不同的環境溫度下應該選擇不同的機油。同樣的機油，在冬天溫度低時，粘稠度會增加；而夏天溫度高的時候粘度會變低。因此在冬天較低溫度下，我們應該選擇粘稠度較稀的機油，而反之在炎熱的高溫環境下，應該選擇機油粘度較高的機油。

　　● 標號和質量等級SAE和API的含義

　　在機油外包裝上，一般會有SAE和API兩個英文縮寫，它們分別代表柴油機油的標號和質量等級。其中SAE是Society of Automotive Engineers的縮寫，中文譯名為美國機動車工程學會，后面對應的標號為機油的粘度值，例如SAE 15W-40、SAE 5W-40，其中“W”表示Winter(冬季）。

　　API是American Petroleum Institute的縮寫，中文譯名為美國石油協會，后面的字母組合代表發動機潤滑油的質量等級，例如CH，其中“C”表示柴油機用潤滑油，后面的字母越往后表示機油的質量等級越高。目前較為常見的柴油發動機用潤滑油有CC、CD、CF、CF-4、CH-4、CI-4、CI-4+、CJ-4八個等級。（文/圖霍景春

　　支付查找“商戶單號”方法：

　　1.打開app，點擊消息列表中和“支付”的對話

　　2.找到掃碼支付給360doc個人圖書館的賬單，點擊“查看賬單詳情”

　　3.在“賬單詳情”頁，找到“商戶單號”

　　4.將“商戶單號”填入下方輸入框，點擊“恢復VIP特權”，等待系統校驗完成即可。

　　支付寶查找“商戶訂單號”方法：

　　1.打開支付寶app，點擊“我的”-“賬單”

　　2.找到掃碼支付給個人圖書館的賬單，點擊進入“賬單詳情”頁

　　3.在“賬單詳情”頁，找到“商家訂單號”

　　4.將“商家訂單號”填入下方輸入框，點擊“恢復VIP特權”，等待系統校驗完成即可。

　　在現在的市場中現有機油標號按SAE法分類，單級機油冬季用油有6種，夏季用油有4種，單級機油冬夏通用油有16種。下面是汽車機油型號參數對照表：

　　汽車機油型號參數對照表

　?。⊿AE）適用環境溫度（°C）

　　5w -30°C 10w -25°C 15w -20°C 20w -15°C 30 30°C 40 40°C 50 50°C

　　冬季用油牌號分別為

　　0W 5W 10W 15W 20W 25W

　　夏季用油牌號分別為

　　20 30 40 50

　　冬夏通用油牌號分別為

　　5W-20 5W-30 5W-40 5W-50

　　10W-20 10W-30 10W-40 10W-50

　　15W-20 15W-30 15W-40 15W-50

　　20W-20 20W-30 20W-40 20W-50

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羅茨鼓風機專用油型號：現貨供應優潤寶N220羅茨鼓風機油三葉羅茨鼓風機齒輪油

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　　活動預熱狀態下：

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羅茨鼓風機專用油型號：羅茨風機專用油／N220#中負荷潤滑油

　　章丘市鑫垚羅茨鼓風機有限公司，是集科、工、貿于一體的現代化工業產業單位，專業生產各種型號的羅茨鼓風機，承接羅茨鼓風機維修業務，提供配套零配件。公司技術力量雄厚，在生產上嚴把質量關，從根本上做到“不以低價爭市場，但求精品出效益”的行為準則。

　　公司廠家直銷羅茨鼓風機專用油(中負荷工業齒輪油N220):普通的三葉羅茨鼓風機一般是采用一邊齒輪油潤滑一邊潤滑油脂潤滑，在潤滑油脂一邊要隔段時間用黃油槍鑄入高速潤滑油脂，在齒輪油箱那邊要加入指定的型號的齒輪油（一般是220號中負荷工業齒輪油），羅茨鼓風機專用油是用在羅茨風機上以減少摩擦，保護風機及加工件的液體潤滑劑，主要起潤滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。潤滑油占全部潤滑材料的85%。對潤滑油總的要求是：（1）減摩抗磨，降低摩擦阻力以節約能源，減少磨損以延長羅茨鼓風機壽命，提高經濟效益；（2）冷卻，要求隨時將摩擦熱排出機外；（3）密封，要求防泄漏、防塵、防竄氣；（4）抗腐蝕防銹，要求保護摩擦表面不受油變質或外來侵蝕；（5）清凈沖洗，要求把摩擦面積垢清洗排除；（6）應力分散緩沖，分散負荷緩和沖擊及減震；羅茨風機啟動時，如果一些摩擦部位得不到適當的潤滑，就會產生干摩擦。實踐證明，干摩擦在短時間內產生的熱量足以使金屬熔化，造成機件的損壞甚至卡死。當潤滑油流到摩擦部位后，就會粘附在摩擦表面上形成一層油膜，減少摩擦機件之間的阻力，而油膜的強度和韌性是發揮其潤滑作用的關鍵。N220#羅茨風機專用油，可按SR三葉羅茨鼓風機使用說明書規定加油方法進行加油和更換新油。

　　鑫垚羅茨鼓風機專用油是為羅茨風機專門研制的高品位、高檔次的羅茨風機潤滑油，N220運動粘度：m㎡/s(40℃):198-242，閃點：（不低于）200℃

　　報價：160元/3.6L/2.5kg/桶，如有意可打王女士咨詢。

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