三葉羅茨鼓風(fēng)機威星hfqjwl：三葉羅茨鼓風(fēng)機型號參數(shù)（圖文）深入淺出詳解！錦工風(fēng)機

　　三葉羅茨鼓風(fēng)機使用過的客戶對其都有所了解，zhui被我們熟知的羅茨鼓風(fēng)機參數(shù)為：壓力、流量，這兩個參數(shù)確定好之后基本就可以對三葉羅茨風(fēng)機進行選型，而專業(yè)的羅茨鼓風(fēng)機選型手冊上面，還有一些我們不曾熟悉的參數(shù)，到底還有哪些參數(shù)值得我們了解呢？下面小編就使用我們的一幅三葉羅茨風(fēng)機選型表，為大家解讀一下：

　　1、羅茨鼓風(fēng)機型號

　　風(fēng)機的型號是每個廠家根據(jù)自己的品牌而制定的，如上圖左側(cè)的型號一欄有型號：錦工50、錦工65等，這些為風(fēng)機的具體型號，每個廠家所命名的型號名稱不同，但是50、65指的都是一個意思，就是羅茨風(fēng)機的口徑大小。

　　2、口徑

　　上圖中型號右側(cè)一欄為口徑，也是上面我提及到的，我們可以看出口徑大小與型號的尾數(shù)數(shù)字相同，我們在選型的時候，有時廠家說的50A、50B，同為50口徑，但有一定的差別。

　　3、轉(zhuǎn)速

　　風(fēng)機轉(zhuǎn)速，此為相應(yīng)型號下的羅茨風(fēng)機在每分鐘內(nèi)轉(zhuǎn)動的圈數(shù)，受電機轉(zhuǎn)速、皮帶輪大小的影響。

　　4、電機功率

　　在選型表的上面有不同的色塊，分別代表不同的電機功率，一個顏色代表一種電機功率。

　　5、壓力與流量

　　壓力參數(shù)與流量參數(shù)不在過多解釋，沒有這兩個參數(shù)，就沒法進行詳細的型號選定。

　　小結(jié)：一份選型表，基本就這幾項參數(shù)，三葉羅茨風(fēng)機型號的選定，還應(yīng)當根據(jù)技術(shù)要求、工況信息來確定，如：輸送的介質(zhì)為混合型氣體，那么可能對于設(shè)備的密封性有一定的要求，也會影響到設(shè)備型號的選擇。如果您有什么采購問題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

　　---補充---

　　1、羅茨鼓風(fēng)機選型樣冊有很多，三葉型的，二葉型的等，都是成冊的數(shù)據(jù)量很大，沒法直接提供，如果您需要樣冊，您可以聯(lián)系我們的在線客服獲取電子版選型樣冊，我們也可以給您郵寄樣冊。

　　2、羅茨鼓風(fēng)機的選型主要參數(shù)是風(fēng)量和壓力參數(shù)，沒有這兩個參數(shù)，可以提供具體的一些工況信息給我們，我們幫助您進行選型。

　　3、氣力輸送系統(tǒng)中使用羅茨鼓風(fēng)機，需要進行選型，沒有具體的參數(shù)，需要我們氣力輸送的技術(shù)人員，幫助我們進行設(shè)計參數(shù)，我們需要提供更加詳細的資料才行。

　　有問題聯(lián)系我們的全國免費客服熱線：（打電話不需要花錢）

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三葉羅茨鼓風(fēng)機威星hfqjwl：三葉羅茨鼓風(fēng)機技術(shù)說明及執(zhí)行標準

　　一、三葉羅茨風(fēng)機設(shè)計制造中采用的標準

　　1.1材料標準：擇優(yōu)選用國標、部標、行業(yè)標準。對國外引進的材料，參照國標

　　標準或引進國外標準。

　　1.2產(chǎn)品設(shè)計、制造、試驗和驗收符合ISO1217～1996《容積式壓縮機-驗收試驗》，

　　JISB8341-1995《容積式壓縮機-試驗和檢查方法》，JB/T 8941.1-1999 《一般用途羅茨鼓風(fēng)機技術(shù)條件》， JB /T 8941.2-1999 《一般用途羅茨鼓風(fēng)機性能試驗方法》 標準的規(guī)定。

　　1.3電動機：參照JB3074 Y系列三相異步電動機技術(shù)條件 1.4油系統(tǒng)：參照國家標準、部標及廠標 1.5聯(lián)軸器/皮帶輪：參照行業(yè)標準

　　1.6噪聲標準：參照GB/T2888-91 風(fēng)機和羅茨鼓風(fēng)機噪聲測試方法 1.7轉(zhuǎn)子動平衡試驗標準：參照AP1672-88等有關(guān)標準及廠標

　　二、★機組的性能保證：

　　2.1鼓風(fēng)機整機的設(shè)計使用壽命不少于10年。 2.2葉輪的設(shè)計使用壽命不少于60000小時， 2.3軸承的設(shè)計使用壽命不少于30000小時 2.4齒輪的設(shè)計使用壽命不少于60000小時 2.5機組質(zhì)量保證期為交貨后12個月 .

　　2.6鼓風(fēng)機保證達到要求的流量和壓力，所消耗的功率嚴格執(zhí)行標準規(guī)定。 2.7鼓風(fēng)機振動值: 兩端軸徑向值控制為小于0.04mm，徑向水平控制為小于0.02mm，軸向控制為小于0.02mm。 三、技術(shù)數(shù)據(jù)和結(jié)構(gòu)特點

　　3.1 機組布置：鼓風(fēng)機＋電機（機組為單層布置）

　　3.2. 機組的結(jié)構(gòu)特點 3.2.1 形式：三葉羅茨鼓風(fēng)機 3.2.2 驅(qū)動機形式：三相異步電機

　　3.2.3 轉(zhuǎn)子：葉輪超速試驗轉(zhuǎn)速為1.15倍的工作轉(zhuǎn)速

　　3.2.4★氣密封裝置：采用非接觸式迷宮密封，使高壓氣體的泄漏減至最小。 3.2.5★油密封裝置：潤滑油的密封均采用骨架式橡膠油封，安裝在主動軸承蓋

　　內(nèi)，數(shù)量為每臺一件。油封使軸承的潤滑油不向機殼內(nèi)腔和鼓風(fēng)機外部泄漏，從而保證了鼓風(fēng)機輸送介質(zhì)中不含油。 3.2.6軸承形式：雙列角接觸球軸承

　　單列圓柱滾子軸承 深溝球軸承

　　3.2.7★齒輪采用直齒面，材料采用優(yōu)質(zhì)合金結(jié)構(gòu)鋼，經(jīng)滲碳淬火后，磨削加工，

　　精度高，使用壽命長，機械噪音更低。

　　3.2.8鼓風(fēng)機的進口和出口帶有對應(yīng)的大小法蘭、螺栓、螺母、墊片 3.3 技術(shù)性能要求

　　3.3.1 所有羅茨風(fēng)機均配帶底座，將羅茨風(fēng)機和電機組裝在同一底座上。 3.3.2鼓風(fēng)機帶有底座，包括地腳螺栓

　　3.4.1 旋向：面向風(fēng)機帶輪（聯(lián)軸器），左側(cè)逆時針方向旋轉(zhuǎn)為正方向；右側(cè)順

　　時針方向旋轉(zhuǎn)為正方向。所有羅茨風(fēng)機附件包括底座、傳動裝置、進出口消音器、壓力表、安全閥、撓性接頭、止回閥、減震墊、地腳螺栓及其連接件等。

　　3.4.2 采用三葉輪及帶螺旋線形的箱體，2根平行的軸上設(shè)有三葉形葉輪，葉輪

　　與橢圓形機箱內(nèi)孔面及各葉輪三者之間始終保持微小的間隙，各支葉輪始終由同步直齒輪保持正確的相位，不會出現(xiàn)相互碰觸現(xiàn)象。

　　3.4.3葉輪為球墨鑄鐵QT500-7、軸為45號優(yōu)質(zhì)碳素鋼。葉輪型線為復(fù)合型，運

　　轉(zhuǎn)時泄漏更少。軸在冷狀態(tài)時，葉輪內(nèi)徑過盈0.04mm再經(jīng)加熱后，經(jīng)液壓裝置緩慢的壓到固位置，再經(jīng)本廠專利技術(shù)鎖緊。在高速運轉(zhuǎn)時軸與葉輪間保持著過盈0.01mm,使葉軸在高速運轉(zhuǎn)時不松動。

　　3.4.4 ★鼓風(fēng)機同步齒輪采用直齒輪結(jié)構(gòu)，傳動平穩(wěn)，浸油潤滑，噪聲更低。 3.4.5 鼓風(fēng)機一端軸承采用飛濺潤滑，另一端軸承采用黃油潤滑。雙油箱的風(fēng)機

　　兩端均采用飛濺潤滑。

　　3.4.6 羅茨鼓風(fēng)機冷卻方式為水冷卻/空冷卻，傳動方式為直聯(lián)傳動/皮帶輪，風(fēng)

　　機為單級風(fēng)機。

　　3.4.7 電動機與鼓風(fēng)機的機構(gòu)特征、工作條件、環(huán)境條件相適應(yīng)，電機的絕緣等

　　級為F級，防護等級為IP54, 380V,50HZ。

　　3.4.8 ★本機組可遠距離操作，在規(guī)定的運行范圍限額內(nèi)，也可設(shè)計成連續(xù)無人

　　值班運行。 3.4.9 潤滑油規(guī)格

　　齒輪潤滑油牌號：N220

　　軸承潤滑油牌號：鋰基潤滑脂 ZL-3 3．5 其它配套件

　　3.5.1 空氣濾清器：為氣體過濾器，使進入風(fēng)機前的氣體進行過濾，從而保證干

　　凈的空氣進入鼓風(fēng)機，過濾器采用Q235鋼制造。

　　3.5.2 進口消音器：采用阻尼式消聲器，主要是消除鼓風(fēng)機進口氣流噪聲的裝置，

　　由外筒、內(nèi)筒、法蘭等焊接而成，內(nèi)外筒之間放入吸聲材料，使該裝置重量輕、阻力小、消聲效果好。消聲器由Q235鋼制造。

　　3.5.3 出口消音器：主要消除鼓風(fēng)機出口氣流噪聲，消聲頻帶寬，消聲效果好。

　　消聲器由Q235鋼制造。

　　3.5.4 安全閥：系統(tǒng)上的一個保險裝置，當系統(tǒng)工作狀況異常，阻力高于額定值

　　時，安全閥開啟，將氣體從安全閥排出，防止風(fēng)機和電動機過載。 3.5.5 止回閥：用以防止停機時系統(tǒng)高壓氣體倒流，使鼓風(fēng)機轉(zhuǎn)子反轉(zhuǎn)，發(fā)生故

　　障，同時防止系統(tǒng)灰塵倒流。閥體為Q235。

　　3.5.6 彈性接頭：由橡膠鋼骨架壓合而成，有良好的減振和隔音效果。 3.5.7 隔振墊：能起到良好減振效果。

　　3.5.8 壓力表：為每臺鼓風(fēng)機提供一個排氣壓力表，安裝在排氣管上。 四、檢驗和試驗

　　4.1 ★葉輪部件100%進行動平衡試驗，動平衡精度 ≥G2.5級。 4.2 主要零部件的制造和裝配間隙應(yīng)符合圖紙和技術(shù)文件的規(guī)定。

　　4.3 鼓風(fēng)機在出廠前進行運轉(zhuǎn)試驗，運轉(zhuǎn)試驗正常的情況下再進行額定工況下連

　　續(xù)運轉(zhuǎn)2小時的運行試驗。試驗合格后不再進行解體檢查，用封條封嚴進排氣口，防止雜質(zhì)進入機體內(nèi)。由質(zhì)檢部門檢驗合格，并簽署產(chǎn)品合格證后方可出廠。

　　4.4 機組在現(xiàn)場安裝調(diào)試時，應(yīng)用戶要求制造廠可派人到現(xiàn)場進行技術(shù)服務(wù)（國內(nèi)）。

　　4.5 鼓風(fēng)機在制造廠進行運轉(zhuǎn)試驗時，應(yīng)用戶要求需要，可派專業(yè)人員到制造廠

　　參加調(diào)試驗收。

　　4.6 檢驗：在制造廠進行下列檢驗

　　項 目

　　化學(xué)

　　成分

　　機械

　　性能 磁粉

　　探傷 著色

　　水壓

　　試驗 尺寸

　　檢查 組裝

　　檢查 外觀

　　檢查 殼體 √ √ √ √ √ 主軸 √ √ √ √ √ √ 葉輪 √ √ √ √ √ 軸承 √ √ √ 鼓風(fēng)機組裝

　　4.7 機械運轉(zhuǎn)試車

　　出廠前，鼓風(fēng)機在制造廠內(nèi)進行機械運轉(zhuǎn)試車。試車是在工作轉(zhuǎn)速下連續(xù)穩(wěn)定運轉(zhuǎn)4小時。 4.8 現(xiàn)場試車

　　4.8.1機組在現(xiàn)場安裝時，制造廠派人到現(xiàn)場進行安裝工作的交底和指導(dǎo)。 4.8.2現(xiàn)場試車期間，制造廠派人到現(xiàn)場服務(wù)。在現(xiàn)場進行機組潤滑油系統(tǒng)的試

　　運行和調(diào)試，包括確認各種閥門和儀表的最終態(tài)整定值，并在工作轉(zhuǎn)速下連續(xù)運轉(zhuǎn)1小時，負荷試運12小時

三葉羅茨鼓風(fēng)機威星hfqjwl：三葉羅茨鼓風(fēng)機結(jié)構(gòu)圖構(gòu)造（版本）含工作原理

　　關(guān)于三葉羅茨鼓風(fēng)機，錦工風(fēng)機小編已經(jīng)給大家匯總了很多很多知識了，沒有1000篇也有900篇了，今天錦工風(fēng)機針對三葉羅茨鼓風(fēng)機做一次全面性的總結(jié)，主要內(nèi)容還是三葉羅茨鼓風(fēng)機的結(jié)構(gòu)圖！

　　1、基本工作原理

　　如下圖所示，三葉羅茨鼓風(fēng)機就是這樣進行空氣輸送的，在電機的帶動下強制性輸送氣體。

　　如果三葉羅茨鼓風(fēng)機的葉輪連續(xù)轉(zhuǎn)動起來，就出現(xiàn)了下面的動態(tài)圖了，相信看到下面的動態(tài)圖，我們應(yīng)該能夠明白三葉羅茨鼓風(fēng)機是怎么工作的了。

　　如果對工作原理有不懂的，可以點擊這里查看：羅茨鼓風(fēng)機的工作原理

　　2、解剖結(jié)構(gòu)

　　三葉羅茨鼓風(fēng)機的解剖結(jié)構(gòu)如下圖所示，通過這張圖片，我們能夠看到整個三葉羅茨鼓風(fēng)機的結(jié)構(gòu)，以及由哪幾部分組成的。下圖是羅茨鼓風(fēng)機機頭的結(jié)構(gòu)圖，并不包含電機及底座，機頭便是三葉羅茨鼓風(fēng)機的主要結(jié)構(gòu)。

　　如果您想下載該圖片的大圖，可以點擊這里進行查看：三葉羅茨鼓風(fēng)機解剖結(jié)構(gòu)圖

　　3、重點介紹

　　葉輪：葉輪是羅茨鼓風(fēng)機的主要部件，三葉羅茨鼓風(fēng)機，葉輪便是三葉，如果是二葉羅茨鼓風(fēng)機，葉輪便是二葉，有一種很少見的羅茨鼓風(fēng)機，5葉羅茨鼓風(fēng)機，由5個葉輪組成，現(xiàn)在市場上極少看到。

　　機殼：與葉輪和墻板形成密閉腔隙，進行空氣輸送。

　　齒輪：齒輪分主動齒輪和從動齒輪，如果是雙油箱的話會分為主動端主動齒輪，主動端從動齒輪，從動端主動齒輪和從動端從動齒輪。

　　驅(qū)動力：電機或者柴油機或者柴油電機共用式，三者都可以，也是三葉羅茨鼓風(fēng)機的必備結(jié)構(gòu)。

　　附屬結(jié)構(gòu)：消音器、潤滑油、儀表配件。

　　4、結(jié)構(gòu)形式

　　三葉羅茨鼓風(fēng)機并非只有一種結(jié)構(gòu)形式，如：普通型三葉羅茨風(fēng)機、密集型三葉羅茨風(fēng)機、雙級串聯(lián)羅茨風(fēng)機、一體機型羅茨風(fēng)機等。

　　雖然三葉羅茨鼓風(fēng)機在結(jié)構(gòu)上有一定的差異，但是三葉羅茨鼓風(fēng)機的主要組成部分和工作原理是一樣的，只不過在設(shè)計的時候，根據(jù)具體要求設(shè)計而得來。

　　總結(jié)，三葉羅茨鼓風(fēng)機的結(jié)構(gòu)形式大同小異，但是參數(shù)有很多，具體到參數(shù)，錦工風(fēng)機小編今天不在為大家介紹了，主要介紹到的是三葉羅茨鼓風(fēng)機的結(jié)構(gòu)，如果您有采購方面的問題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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三葉羅茨鼓風(fēng)機威星hfqjwl：瑞拓三葉羅茨風(fēng)機原理圖-簡單易懂！

　　原標題：瑞拓三葉羅茨風(fēng)機原理圖-簡單易懂！

　　最近看到一些不太了解羅茨風(fēng)機的顧客，想知道三葉羅茨風(fēng)機是怎么工作的，奈何百度搜索出來的結(jié)果五花八門，今天瑞拓小編就給大家簡單通俗的講解下三葉型羅茨風(fēng)機的工作原理，羅茨風(fēng)機的工作原理都相同，不同分類的羅茨風(fēng)機在結(jié)構(gòu)上會有所差異，但是基本原理是想通的。

　　首先我們看下羅茨風(fēng)機百科給出的理論：羅茨鼓風(fēng)機系屬容積回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機。這種壓縮機靠轉(zhuǎn)子軸端的同步齒輪使兩轉(zhuǎn)子保持嚙合。轉(zhuǎn)子上每一凹入的曲面部分與氣缸內(nèi)壁組成工作容積，在轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)過程中從吸氣口帶走氣體，當移到排氣口附近與排氣口相連通的瞬時，因有較高壓力的氣體回流，這時工作容積中的壓力突然升高，然后將氣體輸送到排氣通道。兩轉(zhuǎn)子互不接觸，它們之間靠嚴密控制的間隙實現(xiàn)密封，故排出的氣體不受潤滑油污染。

　　簡單的說，就是靠一對葉輪將氣體從一端不停的往另一端強制輸送，達到輸風(fēng)的目的。這個原理是由美國的羅茨兄弟提出的，所以叫做羅茨原理。使用羅茨原理制造的鼓風(fēng)機就叫做羅茨風(fēng)機啦。最初羅茨風(fēng)機的轉(zhuǎn)子是一對兩葉轉(zhuǎn)子，現(xiàn)在基本上都已經(jīng)是3葉羅茨轉(zhuǎn)子，在噪音、震動等各方面都有了很大的提高。但是基本原理不變。

　　2、預(yù)進氣原理：

　　預(yù)進氣壓縮方法，主要是為改善風(fēng)機的回流沖擊特性提出來的。在基元容積（葉輪與機殼及墻板圍成的封閉空間）由進氣口向排氣口移動的過程中，通過開在機殼或墻板上的導(dǎo)氣孔口，向其內(nèi)部預(yù)先導(dǎo)入高壓氣體，以便在基元容積與排氣口連通之前，使其內(nèi)部壓力逐漸與排氣口的壓力達到或接近平衡。

　　羅茨風(fēng)機的內(nèi)部結(jié)構(gòu)形式其實非常的簡單，下面通過一張分解圖來看下（如下圖）

　　在電機的帶動下，將葉輪帶動起來，途中灰色部分為被運輸?shù)目諝猓?jīng)過轉(zhuǎn)動，我們發(fā)現(xiàn)空氣從一端輸送到了另一端，這張分解圖能夠清晰的表達出三葉羅茨風(fēng)機內(nèi)部空氣運輸?shù)那闆r。上面的葉輪如果連續(xù)進行工作，就會出現(xiàn)下面的動畫圖情況，如圖所示：

　　羅茨風(fēng)機由機殼、墻板、葉輪、進出口消聲器等4大部分組成。

　　機殼：主要用來支撐墻板、葉輪、消聲器和固定的作用。

　　墻板：主要用來連接機殼與葉輪，并支撐葉輪的旋轉(zhuǎn)，以及起到端面密封的效果。

　　葉輪：是羅茨風(fēng)機的旋轉(zhuǎn)部分，分兩葉和三葉，現(xiàn)在由于三葉的比兩葉的出氣脈動小、噪聲小，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)等很多優(yōu)點，已逐漸代替兩葉羅茨風(fēng)機。

　　消聲器：用減小羅茨風(fēng)機的進、出由于氣流脈動產(chǎn)生的噪音。

　　三葉羅茨風(fēng)機也有很多樣式如：皮帶連接傳動、直聯(lián)傳動，都有一定的區(qū)別，下面一張為錦工風(fēng)機皮帶傳動型羅茨風(fēng)機。上面為進氣口，下面為出氣口，這里瑞拓風(fēng)機小編還需要解釋一下，上面我們所看到的圖片都是不帶消音器的，而下面這張圖是裝備消音器之后的三葉羅茨風(fēng)機。

　　小結(jié)：三葉羅茨風(fēng)機整個工作原理最難理解的部分，就是小編上面所展示的，而其他的如：電機工作、皮帶輪、皮帶、齒輪、傳動軸等都是動力傳輸過程中的配件，工作原理相對較為簡單。通過上面的解析，希望能夠幫助到廣大網(wǎng)友！

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