羅茨風(fēng)機(jī)的潤滑油：淺析羅茨風(fēng)機(jī)潤滑油的使用與注意事項(xiàng)

　　隨著天氣轉(zhuǎn)冷，羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中使用的潤滑油就出現(xiàn)很多問題。下面簡單介紹一下羅茨風(fēng)機(jī)潤滑油的使用與注意事項(xiàng)。

　　一、羅茨風(fēng)機(jī)就目前來說，主要有兩種潤滑方式，包括脂潤滑和濺油潤滑。在潤滑時，齒輪潤滑油油溫一般不超過65℃，加油量不可太滿,以油位限定在齒輪油箱指示孔的中間為宜，否則，會因帶入氣缸而造成池水污染。

　　風(fēng)機(jī)在開車前，打開主油箱及付油箱上部的透氣帽，加入潤滑油至油標(biāo)油位線向上2-3毫米處，所用潤滑油牌號隨季節(jié)溫度、工作環(huán)境溫度變化而定。要經(jīng)常注意觀察潤滑油的飛濺情況及油量位置。潤滑油油位必須在油位刻線向上，誤差不得超過±1.5mm。注意潤滑油的冷卻情況是否正常，注意潤滑油的質(zhì)量，經(jīng)常傾聽鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行中有無雜聲，注意機(jī)組是否在不符合規(guī)定工況下工作。

　　二、對于為何要使用潤滑油，有幾點(diǎn)可以說明的：

　　1、 換油時粘度的選擇是齒輪油最基本的選擇因素。如果粘度選擇過大，會使摩擦面過熱，也會造成不必要的動力損耗，如果粘度選擇過小，由于離心力的作用將油從齒面甩掉，容易造成油封漏油，可能在齒輪面上形成貧油潤滑，從而磨損加大，甚至?xí)a(chǎn)生燒結(jié)現(xiàn)象，因此選擇適合的粘度非常重要。目前，各羅茨鼓風(fēng)機(jī)潤滑油制造商大多推薦80W/90、85W/90、85W/140等粘度級別的齒輪油，換油時可參考使用說明書手冊。?

　　2、極壓性能的選擇，我國齒輪油標(biāo)準(zhǔn)（GB7631、7-89）中，將齒輪油分為L-CLC（普通車輛齒輪油），L-CLD（中負(fù)荷車輛齒輪油）對應(yīng)于API分類的GL-3、GL-4、GL-5的規(guī)格。為了防止齒輪接觸時高應(yīng)力造成的齒面擦傷、剝落、燒結(jié)必須選擇具有良好抗磨極壓性能的齒輪油，以維持適當(dāng)?shù)某休d性。因此用戶在選擇油品時，一定不要把內(nèi)燃機(jī)油、液壓油等其他油品加入到齒輪箱中，以免造成極壓抗磨性能不足，損壞齒輪。

　　3、齒輪的材質(zhì)和結(jié)構(gòu)不同，要分開選油，以保證齒輪箱密封件不泄露，銅部件不腐蝕及齒輪得到充分的潤滑。

　　4、選用高質(zhì)量的品牌齒輪油，高質(zhì)量的品牌車輛齒輪油不僅可以有效保護(hù)齒輪，降低磨損，使羅茨鼓風(fēng)機(jī)潤滑油運(yùn)行更輕松，同時可以延長油品使用壽命，降低保養(yǎng)及維修費(fèi)用。因此在選擇齒輪油時，要到銷售渠道正規(guī)的地點(diǎn)購買高質(zhì)量的品牌齒輪油。

　　三、潤滑脂的補(bǔ)充與更換

　　潤滑脂經(jīng)過一段時間的使用，會發(fā)生性能老化和泄露消耗，因此需要及時進(jìn)行補(bǔ)充或更換。羅茨鼓風(fēng)機(jī)使用潤滑脂，通常每3個月左右補(bǔ)充一次，是否需要更換，應(yīng)視潤滑脂的質(zhì)量狀況而定。主要判斷依據(jù)為：

　　1、檢驗(yàn)潤滑脂是否混用太多的硬粒雜志。檢驗(yàn)時，用手指取少量潤滑脂進(jìn)行捻壓，憑感覺可以判斷；

　　2、檢驗(yàn)潤滑脂是否氧化變質(zhì)。如果已經(jīng)氧化變質(zhì)，從外觀上就可分辨得出。這時潤滑脂的顏色變黑或者加深，并且表面會形成較硬的膠膜。

　　3、不同種類的脂不能混合，新脂、舊脂不能混合，因此更換潤滑脂時，應(yīng)將廢脂徹底清除，然后填入新脂。

　　4、潤滑脂的填充應(yīng)當(dāng)適量。填充過少，會造成潤滑不夠。填充過量，潤滑脂過度攪拌、急劇升溫，又造成分油、分解與泄露。

　　章丘錦工機(jī)械有限公司專業(yè)自行配制的羅茨風(fēng)機(jī)專用齒輪油是在CKC-220（220#中負(fù)荷工業(yè)齒輪油）的基礎(chǔ)上，添加了專用的潤滑劑。并經(jīng)過大量風(fēng)機(jī)運(yùn)行試驗(yàn)證明, 起到抗氧化，抗腐蝕，抗凝凍，極壓抗磨劑，防銹，抗起泡沫等。廣大客戶可放心購買使用。

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羅茨風(fēng)機(jī)的潤滑油：羅茨風(fēng)機(jī)怎么加黃油？從哪里加潤滑油？圖上標(biāo)出來了

　　有很多朋友使用羅茨風(fēng)機(jī)，不知道從哪里加黃油，也不知道怎么加潤滑油，今天錦工風(fēng)機(jī)給大家做了一張圖，給大家標(biāo)注出來了，如下圖所示：

　　上圖就是從哪里加潤滑油和黃油了，關(guān)于加注的量，請大家仔細(xì)閱讀使用說明書，使用說明書會有詳細(xì)的介紹。

　　錦工風(fēng)機(jī)給大家重點(diǎn)說明一點(diǎn)：加注潤滑油時，要在羅茨風(fēng)機(jī)靜止時加注，加注到紅色標(biāo)線上下即可，在風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)起來之后，油位會下降，開機(jī)時不要再加注了，這是正常現(xiàn)象。

　　如果您沒有羅茨風(fēng)機(jī)的使用說明書，可以到錦工風(fēng)機(jī)的《使用說明專題頁》里來看下！

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羅茨風(fēng)機(jī)的潤滑油：羅茨風(fēng)機(jī)潤滑油常用的牌號_

　　常用牌號。潤滑油的種類很多，牌號一般是按粘度劃分的。其中新舊牌號的意義如下：

　　1. 舊牌號。1965年，我國以GB500—65《潤滑油的分組、命名和代號》標(biāo)準(zhǔn)對是對石油產(chǎn)品中的潤滑油進(jìn)行分類，將機(jī)械油的組別代號定位HJ，并以油在50℃時的運(yùn)動粘度中心值為其粘度牌號。如HJ—20代表20號機(jī)械油，其運(yùn)動粘度中心值為20mm2/s。

　　2. 新牌號曾用代號。1982年，國家頒布GB3141—82《工業(yè)潤滑油粘度分類》標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定以油在40℃時運(yùn)動粘度中心值為其新的粘度牌號。在新舊過渡期內(nèi)（到1990年底為止），在新牌號前加綴“N”以區(qū)別。如原20號機(jī)械油在40℃時的運(yùn)動粘度中心值為32mm2/s，新稱為32（過渡期內(nèi)為N32）機(jī)械油。

　　3. 新牌號。1988年，國家頒布GB7631—87《潤滑劑和有關(guān)產(chǎn)品（L類）的分類》標(biāo)準(zhǔn)，仍以油在40℃時的運(yùn)動粘度中心值為其粘度牌號，將機(jī)械油并入全損耗系統(tǒng)用油的范疇并以代號L—AN表示，將防銹汽輪油以代號L-TSA表示。原20號機(jī)械油，即曾用代號32（或N32）表示的機(jī)械油，新名稱為L—AN32全損耗系統(tǒng)用油。

羅茨風(fēng)機(jī)的潤滑油：羅茨鼓風(fēng)機(jī)用什么潤滑油？

　　原標(biāo)題：羅茨鼓風(fēng)機(jī)用什么潤滑油？

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)使用的齒輪油一般為220#中負(fù)荷齒輪油，一般使用該標(biāo)號的潤滑油就可以，羅茨鼓風(fēng)機(jī)會使用到潤滑脂和潤滑油，齒輪箱使用到潤滑油，標(biāo)號：220#中負(fù)荷齒輪油，其還有一個潤滑脂的油箱，潤滑脂添加的是耐高溫、奶高速的黃油脂。在之前的文章中我們也曾提及到潤滑油的知識，不過內(nèi)容篇幅相對較少，今天我們來看下齒輪油的優(yōu)點(diǎn)和用途知識：

　　1、中負(fù)荷齒輪油的特點(diǎn)

　　齒輪油具有承載能力較高，在低速重載苛刻條件下對齒輪具有突出的抗擦傷保護(hù)作用，從而顯著延長設(shè)備的磨損壽命。

　　齒輪油具有熱氧化安定性，保證齒輪油較長的使用壽命。有采用干油潤滑的羅茨鼓風(fēng)機(jī)嗎?干油潤滑與稀油潤滑的區(qū)別!

　　齒輪油具有較好的分水性能，能迅速與接觸的水分離，保證齒輪油的各種性能的正常發(fā)揮。

　　齒輪油具有良好的防腐、防銹能力，對軸承不起腐蝕作用。

　　2、中負(fù)荷齒輪油的用途

　　適用于鋼鐵工業(yè)中高溫高負(fù)荷條件下工作的齒輪傳動裝置。

　　適用于高溫、要求高的抗乳化性能的造紙工業(yè)中的齒輪裝置。

　　適用于氣溫變化較大的船舶中的齒輪傳動裝置使用。羅茨鼓風(fēng)機(jī)潤滑油泄漏的問題是如何解決的?

　　適用于高溫、壓性能要求高的礦山機(jī)械使用。

　　適用于金屬壓延，軋制工藝中的齒輪系統(tǒng)。

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