羅茨風(fēng)機抽真空帶液故障：圖文詳解羅茨風(fēng)機常見故障處理

　　原標(biāo)題：圖文詳解羅茨風(fēng)機常見故障處理

　　【關(guān)鍵錦工】羅茨風(fēng)機、羅茨真空泵、工藝缺陷、裂紋、斷裂、傳動部位磨損、防腐涂層、預(yù)防保護(hù)、在線修復(fù)、福世藍(lán)高分子復(fù)合材料

　　一、設(shè)備簡介

　　羅茨風(fēng)機為容積式回轉(zhuǎn)風(fēng)機，輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例，是利用兩個葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對運動來壓縮和輸送氣體的回轉(zhuǎn)壓縮機。葉輪端面和風(fēng)機前后端蓋之間及風(fēng)機葉輪之間都始終保持微小的間隙，在同步齒輪的帶動下風(fēng)從風(fēng)機進(jìn)風(fēng)口沿殼體內(nèi)壁輸送到排出的一側(cè)。風(fēng)機內(nèi)腔不需要潤滑油，結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，性能穩(wěn)定，適應(yīng)多種用途，已運用于廣泛的領(lǐng)域。遍布污水處理、煙塵脫硫、物料輸送、瓦斯及易燃易爆氣體輸送、重油噴燃、高爐冶煉、水產(chǎn)養(yǎng)殖、農(nóng)藥化工、甲醛合成等領(lǐng)域。

　　二、常見問題與傳統(tǒng)解決辦法

　　1、部件裂紋、破裂

　　設(shè)備部件因鑄造、加工缺陷或內(nèi)應(yīng)力、超負(fù)荷運行等原因經(jīng)常導(dǎo)致設(shè)備部件出現(xiàn)裂紋或斷裂現(xiàn)象。常規(guī)的修復(fù)方法是采用焊接，但焊接常常會導(dǎo)致零件產(chǎn)生熱變形或熱應(yīng)力，特別是薄壁件，而且有的零件材質(zhì)是鑄鐵、鋁合金、鈦合金一類難焊材料，還有一些易于發(fā)生爆炸危險的場合，如石化行業(yè)等，更不易采用焊接修復(fù)方法，嚴(yán)重限制了企業(yè)對設(shè)備的維修維護(hù)水平，加大了企業(yè)的運行成本。

　　2、傳動部件磨損

　　傳動部件磨損問題約占設(shè)備失效的70%以上。設(shè)備部件大多數(shù)為金屬材質(zhì)，由于其強度高，硬度大，部件在生產(chǎn)運行過程中受到振動沖擊和其它的復(fù)合力的作用下，部分沖擊變形成為永久變形，恢復(fù)應(yīng)力下降，形成間隙，無法滿足運行要求的配合，導(dǎo)致傳動部件磨損。

　　傳統(tǒng)的修復(fù)方法有堆焊、熱噴涂、電刷渡等工藝。那些對溫度特別敏感的金屬零部件，會使零件表面達(dá)到很高溫度，造成零件變形或產(chǎn)生裂紋，影響零件的尺寸精度和正常使用，嚴(yán)重時還會導(dǎo)致軸的斷裂。電刷渡雖無熱影響，但渡層厚度不能太厚，污染嚴(yán)重，應(yīng)用也受到了極大的限制。

　　3、腐蝕沖蝕

　　我們通常講的腐蝕就是設(shè)備在環(huán)境介質(zhì)的作用下引起的破壞和變質(zhì)。腐蝕不但會造成企業(yè)的經(jīng)濟(jì)損失，還會造成對安全和環(huán)境的危害，同時加大了自然資源的損耗。

　　針對設(shè)備腐蝕的問題，頻繁更換設(shè)備部件是目前企業(yè)通常采用的方法，而且設(shè)備受材質(zhì)及加工工藝等方面的影響，普遍價值高。

　　三、高分子復(fù)合材料技術(shù)應(yīng)用優(yōu)勢

　　高分子聚合物與金屬粉末或陶瓷顆粒組成的雙組分或多組分的復(fù)合材料，它是在高分子化學(xué)、有機化學(xué)、膠體化學(xué)和材料力學(xué)等學(xué)科基礎(chǔ)上發(fā)展起來的高技術(shù)學(xué)科。其應(yīng)用技術(shù)在設(shè)備維護(hù)領(lǐng)域方面取得了突破性的進(jìn)展，除用于連接、密封、堵漏、絕緣外，還可廣泛用于機械設(shè)備耐磨損、耐腐蝕、耐沖擊修復(fù)，也可用于修補設(shè)備上的各種缺陷，如裂紋、劃傷、尺寸超差、鑄造缺陷等。其優(yōu)點是：受熱少、無熱影響和變形；不須專門設(shè)備，工藝簡單，易于掌握，節(jié)省工時，可進(jìn)行現(xiàn)場作業(yè)，避免拆卸，減少停機時間，降低勞動強度，施工安全。實踐證明的確是一種快速和價廉的工藝方法，是設(shè)備維護(hù)的有效手段。

　　四、福世藍(lán)技術(shù)產(chǎn)品在羅茨風(fēng)機設(shè)備中的應(yīng)用案例

　　1）部件裂紋、破裂修復(fù)

　　2）傳動部件磨損

　　3）腐蝕沖蝕

　　五、結(jié)語

　　福世藍(lán)維修維護(hù)技術(shù)的概念不單是為用戶提供了先進(jìn)的技術(shù)和物質(zhì)基礎(chǔ)，更重要的是它為企業(yè)提供了一種全新的維修維護(hù)技術(shù)資源，使企業(yè)用戶在設(shè)備維修、維護(hù)等方面的工作實現(xiàn)技術(shù)進(jìn)步和全面升級。福世藍(lán)公司沒有將銷售產(chǎn)品作為最終目標(biāo)，而是憑借在全球多年的成功運行經(jīng)驗將產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)統(tǒng)一成為一個三位一體的技術(shù)項目，通過與企業(yè)用戶現(xiàn)有的相關(guān)機構(gòu)的全面結(jié)合，幫助企業(yè)解決現(xiàn)有維修維護(hù)系統(tǒng)中的不足與不能，使其成為企業(yè)用戶在設(shè)備管理工作中不可或缺的重要組成部分。

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羅茨風(fēng)機抽真空帶液故障：帶您了解羅茨風(fēng)機故障分析及解決方法關(guān)于羅茨風(fēng)機產(chǎn)品技術(shù)更新的通告三葉羅茨風(fēng)機的啟動運行和葉輪處理方法

　　通常能夠呈現(xiàn)的毛病及掃除辦法。由于運用條件及狀況復(fù)雜多變，故應(yīng)根據(jù)實際狀況予以正確剖析，及時掃除。

　　毛病處置辦法：

　　毛病

　　緣由剖析

　　處置辦法

　　風(fēng)量缺乏

　　1.管道體系漏氣

　　2.空隙增大

　　3.進(jìn)口阻塞

　　4.皮帶打滑轉(zhuǎn)速不行

　　1.緊固各聯(lián)接口，修正漏氣部件

　　2.調(diào)校空隙或替換轉(zhuǎn)子

　　3.清潔過濾器

　　4.調(diào)整皮帶張力或替換新皮帶

　　電機超載

　　1.進(jìn)口阻力大

　　2.升壓增大

　　3.葉輪與氣缸壁有沖突

　　4.風(fēng)機轉(zhuǎn)速偏高

　　5.濕式真空泵封入水過多

　　1.清潔過濾器

　　2.查看排氣壓力及負(fù)載狀況

　　3.調(diào)整空隙

　　4.替換皮帶輪

　　5.削減封入水量

　　過 熱

　　1.升壓增大

　　2.葉輪與氣缸壁有沖突

　　3.潤滑油過多或過少

　　4.油質(zhì)欠好

　　5.濕式真空泵封入水量不行

　　1.查看進(jìn)、排氣壓力及負(fù)載狀況

　　2.調(diào)整空隙。對濕式真空泵，應(yīng)分化并除掉水銹

　　3.操控油標(biāo)油位

　　4.替換新油

　　5.加大封入水量

　　異 響

　　1.同步齒輪和轉(zhuǎn)子的方位失調(diào)

　　2.軸承磨損嚴(yán)峻

　　3.升壓動搖大

　　4.齒輪損傷

　　5.安全閥重復(fù)啟閉

　　6.逆止閥損壞

　　7.濕式真空泵封入水過多，如打水聲

　　1.按規(guī)則方位校對，鎖緊

　　2.換軸承

　　3.查看管路及負(fù)載

　　4.換齒輪

　　5.查看是不是超壓或調(diào)整安全閥

　　6.替換

　　7.削減封入水量

　　啟不動

　　1.進(jìn)排氣口阻塞或閥門未翻開

　　2.電機接線不對或其它電器疑問

　　1.撤除阻塞物或翻開閥門

　　2.查看接線或其它電器

　　潤滑油走漏

　　1.油位過高

　　2.密封失效

　　1.操控油標(biāo)油位

　　2.換密封件

　　振蕩大

　　1.根底不穩(wěn)固

　　2.軸承磨損

　　3.電機、風(fēng)機不對中

　　1.加固、緊牢

　　2.換軸承

　　3.按說明書找正

　　1　　葉輪與葉輪磨擦

　　(1) 葉輪上有污染雜質(zhì)，造成間隙過小；

　　(2) 齒輪磨損,造成側(cè)隙大；

　　(3) 齒輪固定不牢，不能保持葉輪同步；

　　(4) 軸承磨損致使游隙增大。

　　(1) 清除污物，并檢查內(nèi)件有無損壞；

　　(2) 調(diào)整齒輪間隙,若齒輪側(cè)隙大于平均值30%～50%應(yīng)更換齒輪；

　　(3) 重新裝配齒輪,保持錐度 配合接觸面積達(dá)75%；

　　(4) 更換軸承；

　　2　　葉輪與墻板、葉輪頂部與機殼

　　(1) 安裝間隙不正確；

　　(2) 運轉(zhuǎn)壓力過高，超出規(guī)定值；

　　(3) 運轉(zhuǎn)溫度過高；

　　(4) 機殼或機座變形，風(fēng)機定位失效；

　　(5) 軸承軸向定位不佳。

　　(1)重新調(diào)整間隙；

　　(2)查出超載原因，將壓力降到規(guī)定值；

　　(3)檢查安裝準(zhǔn)確度，減少管道拉力；

　　(4)檢查修復(fù)軸承，并保證游隙。

　　3　　溫度過高

　　(1) 油箱內(nèi)油太多、太稠、大臟；

　　(2) 過濾器或消聲器堵塞；(3) 壓力高于規(guī)定值；(4) 葉輪過度磨損，間隙大；

　　(5) 通風(fēng)不好，室內(nèi)溫度高，造成進(jìn)口溫度高；(6) 運轉(zhuǎn)速度太低，皮帶打滑。

　　(1) 降低油位或挾油；

　　(2) 清除堵物；

　　(3) 降低通過鼓風(fēng)機的壓差；

　　(4) 修復(fù)間隙；

　　(5) 開設(shè)通風(fēng)口，降低室溫；

　　(6) 加大轉(zhuǎn)速，防止皮帶打滑。

　　4　　流量不足

　　(1) 進(jìn)口過濾堵塞；

　　(2) 葉輪磨損，間隙增大得太多；

　　(3) 皮帶打滑；

　　(4) 進(jìn)口壓力損失大；

　　(5) 管道造成通風(fēng)泄漏。

　　(1) 清除過濾器的灰塵和堵塞物；

　　(2) 修復(fù)間隙；

　　(3) 拉緊皮帶并增加根數(shù)；

　　(4) 調(diào)整進(jìn)口壓力達(dá)到規(guī)定值；

　　(5) 檢查并修復(fù)管道。

　　5　　漏油或油泄漏到機殼中

　　(1) 油箱位大高，由排油口漏出；

　　(2) 密封磨損，造成軸端漏油；

　　(3) 壓力高于規(guī)定值；

　　(4) 墻板和油箱的通風(fēng)口堵塞，造 成油泄漏到機殼中。

　　(1) 降低油位；

　　(2) 更換密封；

　　(3) 疏通通風(fēng)口，中間腔裝上具有2mm孔徑的旋塞，打開墻板下的旋塞

　　由于市場上的羅茨鼓風(fēng)機產(chǎn)品繁多,商家在選擇羅茨鼓風(fēng)機廠家時就會比較頭痛,面對如此多的廠家不知道選哪個好,才能確保羅茨鼓風(fēng)機的質(zhì)量,即能保障好的售后服務(wù).但是在選擇廠家前先了解自己需要羅茨鼓風(fēng)機的產(chǎn)品類型,再進(jìn)行選擇.下面為大家分享一下有關(guān)羅茨鼓風(fēng)機廠家的選擇.

　　了解自己需要和型號的產(chǎn)品,之后定廠家,進(jìn)行市場調(diào)查,了解工廠的產(chǎn)品質(zhì)量以及服務(wù)如何,以及生產(chǎn)規(guī)模,工人數(shù)量等等方面進(jìn)行調(diào)查.了解本企業(yè)需要的產(chǎn)品,要根據(jù)工藝對風(fēng)的要求確定是恒流量供風(fēng)還是恒壓供風(fēng),風(fēng)機工藝對這些參數(shù)究竟有什么程度的要求,一旦參數(shù)受到影響將會帶來什么樣的后果.羅茨鼓風(fēng)機廠家的工藝是否符合.

　　羅茨鼓風(fēng)機價格與眾多廠家進(jìn)行比較,避免上當(dāng)受騙,同時切記不要貪圖一時的便宜,買到質(zhì)量差的產(chǎn)品.羅茨鼓風(fēng)機是一種大型的設(shè)備,在價錢上基本都是不相上下,最后還是注重的是羅茨鼓風(fēng)機廠家的售后服務(wù),因為羅茨鼓風(fēng)機在使用后期難免出現(xiàn)一些故障,這就需要好的售后服務(wù)做后盾

羅茨風(fēng)機抽真空帶液故障：水環(huán)真空泵(液環(huán)真空泵)故障原因及故障排除方法

　　1401型滑閥真空泵（已淘汰）

　　MH型滑閥真空泵（基本淘汰）

　　H型滑閥真空泵（單缸）

　　2H型滑閥真空泵（雙缸）

　　直聯(lián)旋片真空泵

　　2X型旋片真空泵

　　XD型單級旋片真空泵

　　ZJH型羅茨真空泵（專利產(chǎn)品）

　　ZJ型羅茨真空泵（老型）

　　ZJHQ型直排大氣羅茨真空泵

　　HF型爪式真空泵

　　LG型螺桿真空泵

　　2BA、2BV型直聯(lián)水環(huán)真空泵

　　SK、2SK、2SK-P型水環(huán)式真空泵

　　2BE型大型水環(huán)真空泵

　　RPP型水噴射真空泵

　　WLW型立式無油真空泵

　　W、WY型往復(fù)式真空泵

　　JZJHS型羅茨水環(huán)真空機組

　　JZJHX型羅茨旋片真空機組

　　JZJHBA型羅茨水環(huán)真空機組

　　JZJHP型羅茨水噴射真空機組

　　JZJHWLW型羅茨立式無油真空機組

　　JZJHH/2H型羅茨滑閥真空機組

　　HF型干式無油分子泵機組

　　JK型高真空羅茨-油擴散泵機組

　　3L-WD型直聯(lián)三葉羅茨風(fēng)機

　　3L-WD型皮帶三葉羅茨風(fēng)機

　　VD/VOD真空爐鋼水精煉真空成套設(shè)備

　　ZHH真空吸引站

　　0513-、

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羅茨風(fēng)機抽真空帶液故障：羅茨真空泵轉(zhuǎn)不動什么原因_羅茨鼓風(fēng)機

　　1 故障現(xiàn)象：泵的抽氣量不夠

　　產(chǎn)生原因；

　　（1）真空泵的轉(zhuǎn)速不夠；

　　（2）密封不嚴(yán)，在進(jìn)氣管路的連接處或軸封處漏氣；

　　（3）泵的轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子外圓與泵殼，轉(zhuǎn)子端面與端蓋周的間隙過大，氣體返流量增大；

　　（4）環(huán)境溫度或冷卻水的溫度過高。

　　排除方法：

　　（1）如泵的轉(zhuǎn)速不夠，且抽氣量是與泵的轉(zhuǎn)速成正比，則泵的抽氣量就會下降。這有兩種情況；一種情況是泵的轉(zhuǎn)速未配備好，也就是皮帶輪的直徑不合適，可更換皮帶輪，改變皮帶輪的直徑；另一種情況可能是皮帶安裝不當(dāng)、未張緊，皮帶打滑而降低了轉(zhuǎn)速，這可調(diào)節(jié)電機位置，使皮帶張到一定緊度。

　　（2）查明何處漏氣，如是連接法蘭處漏氣，則可能是由于連接螺釘松動，墊圈壓破變質(zhì)或者是法蘭面加工不平；如是在軸封處漏氣，則有可能是密封皮碗未裝正或破裂，此時則更換皮碗并裝正；若是填料密封的，可將扎進(jìn)的填料掏出，更換新的，但填料的接口必須是斜面而互相搭接服貼，第一圈的接口必須與第二圈的接口錯開，不能在同一位置上。

　　（3）若轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子型面間的間隙不均勻，在轉(zhuǎn)圈中處間隙大，另一處間隙小，這由于在裝配時同步齒輪的嚙合狀況未調(diào)整好，則這對同步齒輪之一的齒輪作輪轂固定，另一個齒輪的輪轂做成可以調(diào)節(jié)的，因為兩轉(zhuǎn)子的外型是共軛曲面，要互相正常嚙合。與此同時，外端的傳動齒輪（同步齒輪）也要處于正常嚙合狀態(tài)，這樣輻子才能正常傳動。否則，即使能轉(zhuǎn)動，也可能出現(xiàn)在轉(zhuǎn)冠中，兩轉(zhuǎn)子間的間隙時大時小。在這種狀態(tài)下，將可調(diào)齒輪連接輪轂的螺釘擰松并拔出定位銷釘，進(jìn)行調(diào)節(jié)，便轉(zhuǎn)子的嚙合和齒輪的嚙合同時達(dá)到正常嚙合狀態(tài)，這時各處間隙就均勻了，重新擰緊螺釘，重鉸銷釘孔并裝上銷釘定位。倘如轉(zhuǎn)子外徑與泵殼的間隙某處過大，則可擰松端蓋與泵殼的連接螺釘，拔出定位銷，進(jìn)行調(diào)節(jié)，待各處間隙都均勻了，再擰緊螺釘，重鉸端蓋與泵殼的定位銷孔并裝上錐銷。

　　（4）環(huán)境溫度升高則抽氣量就會降低，針對這種情況，盡量將注入水溫降低。

　　6.2 故障現(xiàn)象：真空度不夠高

　　產(chǎn)生原因：

　　（1）進(jìn)氣系統(tǒng)密封不嚴(yán)，有漏氣現(xiàn)象；

　　（2）泵本身密封不嚴(yán)，在軸封處漏氣；

　　（3）轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子或轉(zhuǎn)子與殼體的間隙過大，空氣溫度過高：

　　（4）泵的進(jìn)出口氣體介質(zhì)的壓力差過大。

　　排除方法：解決前3種故障的辦法與前述方法相同。其中，空氣溫度過高，會降低真空度，如果是濕式泵則可在進(jìn)氣口處注入冷水，如果是干式泵則在出氣口加冷卻器，降低空氣溫度。對（4）款壓差過大的原因甚多，如是干式泵需檢查安全閥（溢流閥）是否失靈，如失靈出氣壓力可能偏高，如是濕式泵則可能是出口水封壓力過高或者是出口管徑過小、彎頭太多而增加了出口阻力所致，針對實際情況予以排除。

　　6.3 故障現(xiàn)象：停車后泵再啟動困難

　　產(chǎn)生原因：有時泵在連續(xù)運行時，未發(fā)現(xiàn)有什么不正常的現(xiàn)象發(fā)生，一旦在短暫的時間內(nèi)停止運轉(zhuǎn)，再啟動就感到困難，甚至不能啟動，這種現(xiàn)象的發(fā)生，如是濕式泵，則可能有下列原因：

　　（1）泵殼內(nèi)壁和轉(zhuǎn)于外表面水垢積沉太厚，將間隙堵死了；

　　（2）在安裝或更換進(jìn)氣管道時，未很好將管內(nèi)清洗干凈，致使焊渣或其它硬雜物帶進(jìn)了泵內(nèi)；

　　（3）轉(zhuǎn)子發(fā)生串位，轉(zhuǎn)于端部與端蓋發(fā)生了摩擦而增大了阻力；

　　（4）轉(zhuǎn)子軸彎曲，轉(zhuǎn)子或同步齒輪咬死。

　　排除方法：

　　（1）進(jìn)入泵的冷卻水，有的是未經(jīng)過處理的硬水，鈣質(zhì)太重而在泵內(nèi)產(chǎn)生沉積，尤其是未經(jīng)處理的硬水又在泵內(nèi)處于50-60℃溫度下工作，就更容易沉積而成為水垢堵塞了泵的間隙。解決的辦法有二：一為機械法，就是用鏟刀或刮刀把水垢鏟除，另一辦法是采用化學(xué)的方法，可用濃度為5％～10％的鹽酸。其中，用化學(xué)法清除垢結(jié)束后，須用蒸汽和水進(jìn)行洗滌，以免設(shè)備被腐蝕。為了避免產(chǎn)生嚴(yán)重的結(jié)垢現(xiàn)象，冷卻水應(yīng)該是經(jīng)過處理的溫度在20℃以下的清潔冷水；

　　（2）在裝管子之前，一定要將管內(nèi)清理干凈，在有條件的場合，先將管內(nèi)壁通擦干凈，而后用壓縮空氣吹洗；

　　（3）取出轉(zhuǎn)子重新裝配，并查明原因何在，針對具體情況而予以適當(dāng)處理；

　　（4）將轉(zhuǎn)子從泵殼中取出，并將其放在兩個平行而等高的刀口上或與此類似的支架上，用千分表檢查轉(zhuǎn)子軸是否有彎曲和彎曲度的大小和方向，如彎曲度小則用壓力機矯直，如彎曲度大則需更換。

　　6。4 故障現(xiàn)象：泵在運轉(zhuǎn)時噪聲增大

　　產(chǎn)生原因：

　　（1）轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子或轉(zhuǎn)子與殼體之間艙間隙不均勻或不合適而發(fā)生了摩擦，在這種情況下噪聲則可劇烈增加；

　　（2）同步齒輪嚙合不好，或齒間間隙過大，或者是齒輪箱內(nèi)缺乏潤滑油，齒與齒處于干摩擦狀態(tài)，這時齒箱內(nèi)的噪聲也會劇烈增加：

　　（3）泵的轉(zhuǎn)速過高，工作介質(zhì)（空氣和水）在泵腔內(nèi)和穩(wěn)壓箱中產(chǎn)生劇烈的碰撞，甚至泵還發(fā)生振動，當(dāng)然噪聲也就增大了。

　　排除方法：要仔細(xì)分析查聽，找出噪聲發(fā)源于何處，然后查出產(chǎn)生噪聲的原因，隨之降低噪聲的辦法也是有的。

　　（1）如果轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子或轉(zhuǎn)子與泵殼發(fā)生摩擦而產(chǎn)生噪聲，這是完全可以測聽出來的，按照前面所述的調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子間隙的方法進(jìn)行仔細(xì)調(diào)整，使其各個間隙都符合要求：

　　（2）將同步齒輪中的一個，即輪轂是鑲上去的那個齒輪的輪轂連結(jié)螺釘擰松，并拔出定位銷，轉(zhuǎn)動齒圈，使其嚙合正常。按規(guī)定在齒輪箱內(nèi)加足潤滑油，克服干摩擦現(xiàn)象，噪聲自然就降低了；

　　（3）如果轉(zhuǎn)速確實過高，則可更換皮帶輪而降低轉(zhuǎn)速，或同時在穩(wěn)壓箱的出口側(cè)添加一個消聲器。

　　6.5故障現(xiàn)象：泵體發(fā)熱

　　產(chǎn)生原因：

　　（1）轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子與泵殼的間隙過小，空氣的壓縮比增大，而泵殼的散熱又不佳或冷卻水量少而溫度又高；

　　（2）轉(zhuǎn)子外圓面與泵殼內(nèi)壁發(fā)生摩擦。

　　排除方法：

　　（1）如前所述，將轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子與泵殼的間隙適當(dāng)調(diào)整，或增加冷卻水量并降低冷卻水溫度，有的也在泵殼外面增加冷卻散熱措施；

　　（2）調(diào)整轉(zhuǎn)子與泵殼間的間隙，或?qū)⑥D(zhuǎn)子外徑車Nd,點，以增加間隙。

　　6.6 故障現(xiàn)象：泵的軸承部位溫升過高

　　產(chǎn)生原因：

　　（1）軸承外圈松動，發(fā)生摩擦；

　　（2）在軸承內(nèi)潤滑脂裝量太多；

　　（3）軸承有所損壞；

　　（4）軸承的內(nèi)外圈配合不當(dāng)，軸承的間隙過小。

　　排除方法：

　　（I）更換軸承或軸承蓋；

　　（2）減少塞在軸承腔內(nèi)的干油量；

　　（3）更換軸承：

　　（4）將軸承卸下，磨小軸頸和增大軸承盒內(nèi)孔直徑。

　　6.7 故障現(xiàn)象：填料函溫升過高

　　產(chǎn)生原因：

　　（1）填料盒壓得太緊；

　　（2）冷卻水量過少，水溫過高；

　　（3）填料壓蓋孔與軸的間隙過小，蓋孔內(nèi)壁與軸外圓發(fā)生摩擦。

　　排除方法：

　　（1）松一下填料壓蓋螺釘：

　　（2）供應(yīng)足夠的冷卻水，并要求水封圈的水路暢通；

　　（3）加大壓蓋內(nèi)孔直徑。

　　6.8 故障現(xiàn)象：抽力過大，毛布或銅網(wǎng)使用壽命降低

　　有人認(rèn)為泵的抽力越大越好，其實不然，抽力大小應(yīng)根據(jù)工藝要求而定，其抽力過大的原因是由于泵與電機的匹配不當(dāng)造成的。

　　解決方法：

　　（1）適當(dāng)降低泵的轉(zhuǎn)速；

　　（2）在進(jìn)氣側(cè)適當(dāng)放進(jìn)一些空氣，也就降低了抽吸真空度，而克服上述毛病。

　　6.9 故障現(xiàn)象：機內(nèi)突然發(fā)出響聲，皮帶輪不轉(zhuǎn)動

　　產(chǎn)生原因：

　　（1）泵腔內(nèi)進(jìn)入了異物，卡住了轉(zhuǎn)子；

　　（2）有硬物掉入了齒輪箱內(nèi)，卡住了齒輪。

　　排除方法：停機，拆開檢查，取出進(jìn)入的異物而后裝配調(diào)整還原。

　　以下是真空泵廠家德耐爾節(jié)能技術(shù)分類的羅茨真空泵的常見故障維修方法：

　　1，無法達(dá)到極限壓力

　　可能的原因是管道，系統(tǒng)或泵部件泄漏，前級泵的極限壓力低，潤滑油質(zhì)量太差，油封不好。維護(hù)方法是檢查系統(tǒng)的泵，修理和糾正前級泵，并更換潤滑油或油封。

　　2，抽速低

　　可能的原因是管道通道容量低，前級泵的泵速低。這時，有必要增加管道的管道容量，修理或更換前級泵。

　　3.電機過載

　　原因可能是入口處的壓力太高，轉(zhuǎn)子的端面與端蓋的單側(cè)接觸，并且前級泵將油返回到羅茨真空泵的泵室中。這是需要調(diào)整壓力，轉(zhuǎn)子和設(shè)備的防返回設(shè)置。

　　4.在極端壓力下工作

　　在極端壓力的工作狀態(tài)下，由于真空泵旋轉(zhuǎn)得非常快，因此氣體不會通過殼體表面散熱。由于溫度突然升高，轉(zhuǎn)子和殼體之間的間隙變小，真空泵停止工作。在其他情況下，真空泵將不能產(chǎn)生真空。

　　5.羅茨真空泵過熱

　　前級泵的抽速低，導(dǎo)致壓縮比大，入口壓力過高，冷卻效果差，齒輪，軸承和油封潤滑劑性能差。此時，有必要更換前級泵，調(diào)整入口壓力，調(diào)整油量以增加冷卻水，確保潤滑劑的質(zhì)量和計量，并防止過熱和泵組件的任何損壞。

　　6.羅茨真空泵運行期間有噪音

　　羅茨泵的位置不正確，需要進(jìn)行調(diào)整。在工作過程中，更多大顆粒進(jìn)入羅茨泵腔內(nèi)部，造成磨損和噪音。啟動時的設(shè)定壓力也可能太大而不會導(dǎo)致真空泵的部件過熱而損壞。

　　7，液體進(jìn)入泵體

　　液體的突然侵入會導(dǎo)致羅茨真空泵的損壞，因為在快速冷卻的情況下，氣體不能達(dá)到所需的溫度以蒸發(fā)液體，并且蒸汽不能及時從泵中逸出。響應(yīng)于這種情況，在處理室和羅茨泵之間需要接收器以吸收進(jìn)入泵的液體以防止損壞羅茨真空泵。

　　8.外部灰塵累積

　　在灰塵顆粒或灰塵的過程中，可以在真空泵的入口處安裝灰塵過濾器，以保護(hù)羅茨泵和下游泵。

　　羅茨真空泵需要以全音量水平運行。與旋片真空泵相比，羅茨真空泵不具有壓縮排氣壓力的內(nèi)部壓縮功能。與旋片真空泵相比，所有與介質(zhì)接觸的部件都是無油的，適用于羅茨真空泵的所有部件仍適用于干式真空泵。它結(jié)構(gòu)緊湊，泵運行速度快。

　　羅茨真空泵突然不轉(zhuǎn)的原因及解決辦法

　　羅茨水環(huán)泵機組中的主泵屬于羅茨真空泵，前級泵通常是水環(huán)真空泵系列，羅茨水環(huán)泵機組主要是用來作為真空壓力浸漬或者作為真空冷凍干燥設(shè)備。

　　二、羅茨真空泵突然不轉(zhuǎn)的原因主要有以下幾種

　　由于真空繼電器失靈或調(diào)節(jié)不當(dāng)，羅茨真空泵入口壓強超過允許的入口壓強;這種羅茨水環(huán)泵出現(xiàn)故障的解決辦法是檢修真空繼電器或者更換新的繼電器即可。

　　由于羅茨水環(huán)泵機組的止回閥失靈的原因所致導(dǎo)致止回閥沒有打開所致羅茨真空泵運轉(zhuǎn)中突然自行停機，這種羅茨水環(huán)泵出現(xiàn)故障的解決辦法是拆下止回閥進(jìn)行修理或者更換新的止回閥。

　　由于羅茨真空泵接線不正確導(dǎo)致羅茨真空泵出現(xiàn)反轉(zhuǎn)的現(xiàn)象，解決辦法是調(diào)換任意兩根線糾正羅茨真空泵的轉(zhuǎn)向。

　　羅茨水環(huán)泵出現(xiàn)故障的原因也有可能是被抽容器或者管道密封沒有處理好出現(xiàn)漏氣的現(xiàn)象，這時應(yīng)該檢查容器及管道的密封并排除漏氣現(xiàn)象。

　　由于羅茨真空泵的齒輪或者轉(zhuǎn)動零部件使用時間長之后遭遇了磨損現(xiàn)象，造成了轉(zhuǎn)子出現(xiàn)了擦碰現(xiàn)象，這種羅茨水環(huán)泵出現(xiàn)故障的解決辦法是檢修羅茨真空泵的零部件更換被磨損的零件即可。

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