氣力輸送系統(tǒng)原理：氣力輸送的工作原理是什么？

　
氣力輸送風機選型如何確定風量和壓力？羅茨鼓風機廠家已經總結整理好了，視頻講解：
　氣力輸送是工廠作業(yè)經常見到的一個關鍵詞，有力氣力輸送節(jié)省很多人力，并且高效快速的完成了工作作業(yè)，那么氣力輸送的原理是什么呢？

　　氣力輸送原理是氣力輸送設備利用管道中流動的空氣使物料液態(tài)化進行粒裝物料的輸送方，并在輸送過程中，管道呈現氣、固兩相流狀態(tài)。

　　氣力輸送設備分類和組成：

　　氣力輸送裝置的類型很多，概括起來有供料裝置、輸送管道、氣固分離器(除塵器)、氣源機械和控制元件5部分組成。

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　?、诟哒龎簹饬斔拖到y(tǒng)(倉式泵輸送裝置)

　　a倉式泵的結構

　　b倉式泵的工作過程

　　c倉式泵的規(guī)格

　　d倉式泵輸送裝置的特點

　　氣力輸送的優(yōu)缺點及選用要點：

　　氣力輸送裝置設計計算

　?、僭假Y料收集

　?、谠O計程序

　　③計算和確定有關參數

　　④系統(tǒng)壓力損失的計算

　　a.主要參數

　　懸浮速度：懸浮速度集中反映了被輸送物料的主要物理特性，是在氣力輸送計算中具有實用意義的原始數據。懸浮速度常通過試驗測定。計算時可查有關設計手冊。

　　氣流輸送速度：氣力輸送速度關系到裝置運轉性能的好壞和經濟性。針對不同物料，均存在有一個最適宜的輸送氣流速度值，即“經濟速度”或“安全速度”。

　　“安全速度”很難用計算求得，一般由試驗確定。

　　管道氣力輸送工程案例

　　①大倉泵正壓氣力除灰系統(tǒng)

　　②負壓氣力除匯系統(tǒng)

　?、鄣驼龎簹饬Τ蚁到y(tǒng)

　　④小倉泵正壓氣力輸送系統(tǒng)

　　氣力輸送給我們的生活帶來了很多便利，并且無處不在，例如高鐵。隨著科技的發(fā)展，氣力輸送這項技術也必將研發(fā)出更多的新科技。

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氣力輸送系統(tǒng)原理：氣力輸送系統(tǒng)工作原理

　　1. 氣力輸送系統(tǒng) 能量較高的高溫高壓蒸汽經噴咀高速射流吸收低壓蒸汽混合成工藝所需溫度與壓力的(中壓)蒸汽供消費運用。這是處理工藝需求的一種較節(jié)能的方式(相對減溫減壓器而言),也比擬便當。

　　原理：應用流體來傳送能量和質量的真空取得安裝，采用有一定壓力的水流經過對稱均布成一定側斜度的噴咀噴出，聚合在一個焦點上。由于放射水流速特別高，將壓力能轉變?yōu)樗俣饶?，使吸氣區(qū)壓力降低產生真空。數條高速水流將被抽吸的氣體攫走，經過文氏管收縮段與喉徑充沛混合緊縮，停止分子擴散能量交流，速度平衡。在經擴張段速度降低壓力增高，大于大氣壓力從出口噴入蓄水罐（池）中，不凝性氣體析出。水經離心泵循環(huán)運用，完成吸氣工藝。這樣一種安裝叫做放射器，在這種安裝里，不同壓力的兩股流體互相混合，并發(fā)作能量交流，以構成一股居中壓力的混合流體?；旌狭黧w分為氣(蒸汽)相，液相，或者是氣體(蒸汽)、液體和固體的混合物。進入安裝以前，壓力較高的那種介質叫做工作介質。工作介質流叫做工作流體。工作流體以很高的速度從噴嘴出來，進入放射器的承受室，并把在噴

　　氣力輸送系統(tǒng)的壓力較低的介質帶走。被帶走的流體叫做引射流體。通常在放射器里，最初是發(fā)作工作流體的勢能或熱能轉變?yōu)閯幽?。工作流體的動能，一局部傳給引射流體。在沿放射器活動的過程中，混合流體的速度慢慢平衡，于是混合流體的動能相反地轉變?yōu)閯菽芑驘崮堋?/p>

　　工作介質流體和引射介質流體進到混合室中，停止速度的平衡，通常還隨同壓力的升高。流體從混合室出來進入擴散器，壓力將繼續(xù)升高。在擴散器出口處，混合流體的壓力高于進入承受室時引射流體的壓力。進步引射流體的壓力而不直接耗費機械能，這是放射器最主要的最基本的性能。由于具有這種性質，在很多技術部門中，采用放射器比采用機械的增壓設備(緊縮機、泵、鼓風機和引風機等)，使有可能得到更為簡單更為牢靠的技術處理方法。除了自身構造特別簡單以外，放射器與各種設備銜接的系統(tǒng)也很簡單，制造也不復雜，在工程上得以普遍的應用。其中在動力工程技術范疇中，主要用于發(fā)電廣，廢氣余熱供暖安裝，制冷，保送固體散粒狀物體等。

氣力輸送系統(tǒng)原理：氣力輸送系統(tǒng)的工作原理分析

　　在電力設備的使用過程中，我們會用到各類系統(tǒng)設備，不同的設備發(fā)揮不同的作用。氣力輸送系統(tǒng)的應用很常見，今天來跟大家分享一下氣力輸送系統(tǒng)的具體工作原理。

　　氣力輸送設備由擴散室、混合室、活動風管，執(zhí)行機構等部分組成。低壓空氣經進風管、混合室、進入擴散室。高速氣流通過混合室把噴嘴周圍物料氣化，出噴嘴進入擴散室的氣流在噴嘴與擴散室形成局部負壓，把氣化物料吸入輸料管，被高速氣流提升到卸料點。

　　氣力輸送系統(tǒng)在進料過程中，粉末或粉體顆粒通過專用進料閥進入發(fā)送罐中。發(fā)送罐內的氣體通過平衡閥釋放出去，便于進料，同時消除了阻礙物料流動的反向壓力。一旦發(fā)送罐被裝滿，由料位計、電接點壓力表或者稱重傳感器發(fā)出信號，專進料閥和排氣閥關閉并且密封。然后往發(fā)送罐內通入壓縮氣體，當達到一定值時，出料閥自動開啟，發(fā)送罐內的壓縮氣體與物料相混合，同時向輸送管線施壓。物料以分立的組塊形式開始輸送，直到發(fā)送罐和輸送管線內的物料排空為止。

　　當輸送管線接近變空時，發(fā)送罐內壓力降為零。此時進氣閥關閉，待發(fā)送罐及管線內的氣體排空后，關閉出料閥、平衡閥，啟動發(fā)送罐專用進料閥。這樣循環(huán)往復開始下一個輸送循環(huán)。

氣力輸送系統(tǒng)原理：淺談氣力輸送系統(tǒng)工作原理和分類

　　氣力輸送工作原理： 粉狀物料、粒狀物料除采用運輸機械輸送外，還常采用氣力輸送。氣力輸送的作用原理是利用空氣的動壓和靜壓，使物料顆粒懸浮于氣流中或成集團沿管道輸送。前者稱為物料懸浮輸送，后者稱為物料集團輸送。物料懸浮輸送早已廣泛應用，物料集團輸送也在研究應用。

　　氣力輸送分類：

　　物料懸浮輸送有吸送式、壓送式、混合式和流送式四種形式。

　　1)吸送式氣力輸送

　　當輸送管道內氣體壓力低于大氣壓力時，稱為吸送式氣力輸送，當風機啟動后，管道內達到一定的真空度時，大氣中的空氣便攜帶著物料由吸嘴進入管道，并沿管道被輸送到卸料端的分離器。在分離器中，物料和空氣分離，分離出的物料由分離器底部卸出，而空氣通過除塵器除塵后經風機排放到大氣中。

　　吸送式氣力輸送裝置的主要優(yōu)點是供料裝置簡單，能同時從幾處吸取物料，而且不受吸料場地空問大小和位置限制。其主要缺點是因管道內的真空度有限，故輸送距離有限；裝置的密封性要求很高；當通過風機的氣體沒有很好除塵時，將加速風機磨損。

　　2)壓送式氣力輸送

　　當輸送管路內氣體壓力高于大氣壓時，稱為壓送式氣力輸送，風機將壓縮空氣輸入供料器內，使物料與氣體混合，混合的氣料經輸送管道進入分離器。在分離器內，物料和氣休分離，物料由分離器底部卸出，氣體經除塵器除塵后排放到大氣中。

　　壓送式氣力輸送裝置的主要優(yōu)點是輸送距離較遠；可同時把物料輸送到幾處。其主要缺點是供料器較復雜；只能同時由一處供料。

　　3)混合式氣力輸送

　　混合式氣力輸送是由吸送式和壓送式聯(lián)合組成的。在吸送部分，輸送管道內為負壓，物料由吸嘴吸入，經管道進入分離器分離。在壓送部分，輸送管道內為正壓，將由分離器底部卸出的物料壓送到分離器進行分離。管道內的負壓和管道內的正壓都是由同一臺風機造成的。

　　混合式氣力輸送裝置的主要優(yōu)點是可以從幾處吸取物料，又可把物料同時輸送到幾處，且輸送距離較遠。其主要缺點是含料氣體通過風機，使風機磨損加速；整個裝置設備較復雜。

　　4)流送式氣力輸送

　　流送式氣力輸送是物料懸浮輸送的一種變形式，空氣輸送斜槽就是這種輸送裝置。其作用大批量是將空氣小斷通過多孑L透氣層充人粉狀物料中，使物料變成類似流體性質，因而能由機槽的高端流向低端。

　　物料集團輸送也稱為栓流氣力輸送，是通過氣體壓力將管道內的物料分割成許多間斷的料栓，并被氣力推動沿管道輸送。

　　2、氣力輸送特點

　　氣力輸送與其他輸送機械相比，有以下優(yōu)點。

　　1）輸送管道結構簡單，占據地面和空間小，走向靈活，管理簡單。

　　2）物料在管道內密閉輸送，不受環(huán)境、氣候等條件影響，物料漏損、飛揚量很少，環(huán)境衛(wèi)生較好。

　　3）設備操作控制容易實現自動化。

　　4）輸送量和輸送距離較大，可沿任意方向輸送。

　　5）叮把輸送和有些工藝過程干燥、冷卻、混合、分選等)聯(lián)合進行。

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